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丁基内胎

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氧化镁关键在钢制子午胎、半钢子午胎中用，一部分丁基内胎也用氧化镁。

功效：起防焦剂、硫化硫化促进剂、吸酸剂(卤化三元乙丙橡胶在硫化全过程上都会释放出来)、填充料、耐热、防火阻燃、耐磨损、抗腐蚀功效。内胎

对氧化镁的规定：MgO≥92%，CaO≤1.5%，视比容4.5-5.5ml/g中间，硫酸不溶物≤0.2%、筛余物≤0.01%，水分≤0.5%，水溶性物≤1.0%，内胎公司，灼烧失量≤5.0%;(氧化镁有一定活性有益于提升 产品品质，能够增加脆化時间提升 商品的柔韧度和耐磨性能)。内胎

丁基内胎

产品介绍：丁基橡胶防水密封性粘结带是由丁基橡胶与聚异丁烯等关键原料共混而成，依照生产制造，选用新方式，采用优良的特殊纤维材料，历经生产流程生产制造出去的活性溶剂涂料密封性粘结原材料。

性能优势：

1.优良的机械设备性能:粘结抗压强度、抗压强度高，延展性、拓宽性能好，丽水内胎，针对页面变形和裂开适应能力好。

2.平稳的性能:具备优良的耐性、耐老化和耐蚀性。

3.可靠的运用性能:其粘结性、防水性、密闭性、耐寒性和追随着性好，规格的可靠性好。

4.工程施工实际操作加工工艺简单。

无内胎轮胎的正确使用与维护

　　a.　提高认识。无内胎轮胎在我国尚在使用初期，对它的优点还没有足够的认识，还在用传统观念对待它，这不仅缩短了它的使用寿命，而且阻碍了其优越性能的充分发挥。

　　b.　严格充气标准。严格按标准（表1)充气是延长其使用寿命的关键。轮胎气压高于标准，会使轮胎柔软性丧失，缓冲性能破坏，车辆行驶中跳动加剧，内胎多少钱，制动性能变差；轮胎气压低于标准是极其有害的（目前轮胎气压不足现象比较普遍，这是促使轮胎早期损坏的主要原因）。因为在相同气压下，无内治轮肿的径向变形量是普通轮胎的三倍以上，这样大的变形量会使胎圈损坏和缓冲层边缘脱层，严惩时会使轮胎迅速报废.

　　c.　及时查气。轮胎充气后，并不是密封的，即使在胎和气门芯完好的情况下，也会自行漏气，因此，内胎价格，必须做到勤查勤补。常用车在出车前，停车时和收车后均应检查气压。在出车前和停车时，用感官检查即可，收车后的检查应在轮胎降至常温后，用气压表来测量。轮胎气压表应定期检验校正，以免误差过大，为减少自行漏气，必须配齐气门帽，保护好气门嘴。

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